這大洪水已淹死了幾千人 ，相信還會有更多 ，中共全部的貪官和大貪蠢豬 ，一個都不見人影 ，全部都像隻老鼠躲在廁所裡 ，中國的人渣 。

共產黨的媒體會說是幾十人的。那幾千只是韭菜而已。五毛覺得自己是趙家人，其實也不過是根韭菜。

中共搞的豆腐渣工程，一個特大城市，如果下水道正常的話，不會出現這樣的問題。

共產黨就是會搞面子工程。日本東京的大雨颱風很多，但不會出現這樣的問題，為什麼？因為日本東京的下水道修的很好。

老天爺要滅共產黨了。大家趕快去退黨退團退隊吧，

千年一遇？它們是外星人吧。

據目前統計，在地鐵站喪生的共12人，受傷5人，不好意思，令你們失望了，醒醒吧你們！

五毛準時出現。錄像裡是到處是淹死人，共產黨的媒體保證是說狗官怎麼及時指揮的偉大光榮正確，保證沒死20個以上

該五毛家人是否能逃脫共產黨的下次災難呢？

5毛已經把靈魂與肉體獻給了共產黨。現在在我們眼裡它們應該被當成死人看待

我希望水漫過你脖子時你不失望黨沒來救你

中共的電視裡，保證是狗官警察士兵怎麼及時營救。不會出現上面那些鏡頭的。可憐的是，韭菜們還很相信這些。五毛居然覺得自己是趙家人。所以說可憐之人必有可恨之處。

中共個個都是貪官 ，建什麼工程和建築 ，都是偷工減料 ，全是豆腐垃圾 。

中共只會害人，不會救人。學會保護自己和家人的救命方法才是上上策。
「三尺頭上有神靈」是千真萬確的話。逝者已逝，生者一定要擺脫中共的魔爪，才能躲過中共製造的一個個大災難。

中國人沒有錐心之痛，怎麼可能醒悟？中共壞，老百姓被中共教育的更壞，中國人徹底是完蛋了。老天爺這次是在河南收人，下回不知道又會在哪裡收人。人心變壞，所以老天不佑。據說南京又新出新冠患者，半個南京都封鎖了，如果不是人不行了，怎麼會出現這麼大面積死亡？看來中國還會有大難，人員還會大面積死亡。中國人不行了，不知道最後能剩下幾個啊？

還有中國人指望中國的天氣預報會準會有透明度?一個只敢讓你看到優點，卻不幹讓你看到缺點的國家，就像個詐婚諞子讓人覺得噁心。

拿習祭旗。

1976年，河南駐馬店水庫掘堤，造成至少24萬人（共匪官方數字）死亡。共匪當權，中國人別想好。

風調雨順的日子不多了，氣候變遷，災難頻發。

央視上這些悲慘鏡頭沒看見，輕描淡寫一帶而過，只看見很多人坐在地鐵站裡給救援鼓掌，表演夾道歡迎。

人禍大於天災，老鼠洞灌水，老鼠還有個應急逃生之路。

甭管是哪回災禍，中共報出的傷亡數字後面至少要加上一個零！中共它丫的哪回說過真話？你如果指望著中共說真話，除非太陽從西邊兒出來！

加少了，把這次肺炎的數字看看，與正常國家差距多大，至少要加兩到三個零才符合事實。

說的很對啊

共產黨統治中國一百年，死人無數，活著的人也大多都被洗腦成沒有思想的行屍走肉。

可防，可控，不信謠，不傳謠，舍小家顧大家，要講黨性不講人性，黨的利益高於一切。。！--------中國共產黨宣。

在中共的奴隸制愚化無能領導下，祖國強大了！

河南的人們，讓我們為祖國的強大歡呼吧！

是厲害國了，厲害的不得了啊！還歡呼啥呀！死囚國最強大的地方就是死人世界第一。

人民群眾就是銅牆鐵壁，區區武漢都可以死幾萬人，你一個河南省死些人算什麼？提高覺悟，為祖國的強大興高采烈的歡呼，趕緊！

今天你慶興自己沒被害，明天說一定你的家人後代會死在下賤中共手上。

看看中國人很可憐，死了親人有了切膚之痛開始呼天搶地，平時你們不是在冷言冷語受害的中國人嗎？！

敏感?

的確是奇蹟，大街上都能淹死人！真是厲害國呀！看看大水把那些豆腐渣工程全衝出來了，可憐的人們很多都是死於人禍呀！

（另網路文章）照片顯示，許多死者眼球被挖；（有網友稱）鄭州黨委，趁機派出許多醫務人員，將死者眼球挖出，以取眼角膜。丟失眼球的死者，被這些醫務人員用紗布蓋住眼眶，地面上有挖眼剪刀。

看照片還覺的奇怪！為什麼眼睛上要上一條布，原來是這樣，一個都不放過！

反應出中國人的普遍人性有多黑，

反映出的是，中共邪黨的黨性有多黑暗有多邪惡！

有可能挖眼睛，不會每一個逗挖。挖眼睛一事也可能是五毛在造謠

【系統提示：該留言已刪，謝謝大家支持看中國。】

江蛤蟆與中共相互利用迫害修佛向善的好人，給河南帶來的巨大災難，後面還有更大的瘟疫等著呢！
2021年上半年迫害最嚴重地區是：河南70人

南陽市法院對41名冤判（2021年上半年一次性的判決），最高刑期13年，共罰款639000元

白春花被綁架不到六天被迫害死（今年）
張志溫被警察入室綁架三天被害死（今年）
鄭現金被迫害死

九層佛塔，頂層有鬼

萬丈黨樓，層層是鬼！

河北暴雨比河南還大，官方已報導120多死亡，還有110多人失聯。大於還在繼續。

慘不忍睹！
習魁首的魔咒應驗了：用14億人的血肉筑成鋼鐵長城！

可長城在洪水面前不堪一擊！

這就是跟著工狗的下場！

華大媽只為黑人呼吸，用英文到推特上寫我不能呼吸，這下沒去新浪用中文說不能呼吸

中國人民是偉大的人民。英勇頑強的中國人民是任何困難都打不垮的

習江犯罪團夥主要成員都該殺死點天燈，祭奠受害死去中國人

全國城市挖地鐵趕時髦，那麼全國每一個城市都逃不了某一天有鄭州慘案。反正共產黨學會了維穩，隧道裡死再多上班族他只要出動警察封鎖訊息就可。

踏踏實實老老實實的自行車時代，沒有隧道就不會死一個人。這些人死於浮華的城建。大暴雨，每年有，那麼中國人這種死法每年有！

對這種死法中共束手無策，地鐵又不能搬到天上，所以這種中國式的911還會有，上海前兩年已經有過，沒有洪水只下暴雨就悶車在隧洞裡死人，如果是持續十小時大暴雨中國沒有一座城市能挺住！

當官的搞面子工程百姓送命，如果還是老時代這些人還活著。車能載人也能覆人，改革載官卻覆草根。

六零年，那就是個老老實實踩自行車的時代，七五年，也是個老老實實踩自行車的時代，沒有隧道，照樣活活餓死你！沒有隧道，照樣活活用大水淹死你！
他們不是死於浮華的城建，他們是死於共邪黨的邪惡統治！

有意思開特務又來混淆，人家說得不對？這些高科技玩意兒和中共配合都是紙老虎，這些高科技不是中共引進亂搞的？美國修了魔天大樓後發現這玩意兒就是不中用的東西，後來修得很少了，水庫大壩也是美國先修後來發現還是不修的好，高架下穿也是，都有很多致命弱點。高架的缺點就不展開了，下穿證明遇到暴雨河都比地面高你水往哪排？這些科技都是中共引進的

你才是在混淆是非！
此次鄭州水災的直接原因，是由於上游水庫不負責任的泄洪，城市的防洪抗澇機制基本處於宕機狀態造成。
這不是有沒有隧道的問題——「踏踏實實老老實實的自行車時代，沒有隧道就不會死一個人」，這就是胡說八道！
當然，中共邪黨的建設，戰天鬥地不顧環境，只看表面不重實際，水庫建設只重政績、掙錢不顧及人命，應對重大災害基本無能到極致，這都是本質原因，但這不是說隧道不該建，更不是說沒了隧道，屁民都天天踩自行車，就天下大吉！

古代人為什麼不造水壩？古人不懂，美國人接受教訓了基本不建水壩了，中共到處修，不是你隨便補救能救的，說了你也不懂

無知的東西？
古代人就不造水壩？
何況，這跟37樓的論調有什麼關係？
沒了隧道都踩自行車就不會死一個人了？因為古人不造壩就證明這歪歪調子就對了？
嘿嘿，不通！不通的很！

還好沒讓你搞設計，要不然弄出的東西連鄭州的遂道都不如

你們都是群什麼東西？
一天到晚胡說八道，討論問題沒有基本誠意，哪個不合你的口味就大扣特務帽子，學點人樣吧，不要給你祖宗丟人，臉，是個好東西，多少還是要一點。

你本來就是特務，大家都知道這點，現在就事論事你不會論，又不懂科學就知道瞎咋呼，你看那個遂道那麼長，中間有通向地面的天窗井口的，但是就是沒有向上爬的樓梯，這是中共不想弄，他們設計的東西都不考慮逃生的，和日本美國沒法比，只知道怎麼高大上偉光正人人有車小康證明中共偉大，一出事就知道是墳場

你就是大家，大家就是你。共邪黨呆婊症，你症狀極其典型。
你又開始搞轉移話題了，你講的是隧道逃生設施不齊備未考慮人員使用的問題（即使按你的說法那是「天窗」），這也不是隧道該不該建的問題，而是有沒有把相關設施與功能完善、建好的問題！
這也決不是說，只要大家都踩自行車，沒了隧道就萬事大吉。
這根本上是共邪黨的統治問題，而不是隧道該不該建的問題。
何況，隧道裡的那根本不是什麼天窗，而是通風井口。無知！那個東西本來就不是用來給人逃生的。

這後面的帖又怎麼了？又有哪裡犯版規了？

人家通不過都默默無聲，你通不過就雞叫鵝叫，小事看人品

對，大家萬馬齊喑，只剩你鬼哭狼嚎，你就滿意了。

我通不過就找原因，你通不過就找工作人員鬧事，誰在鬼哭狼嚎一目瞭然

好了，通過了，你要趕快找自己原因。

看了你的「痞性十足」觀點，網友說你是「特務」真沒冤枉你，你以為你的這種品行會是什麼身份呢？
我看你都不像是個「好人」，「好人」可沒你這種流氓一樣的痞性，動輒就攻擊這個、抨擊那個的，你的品行也就中共的大糞坑裡能泡出來的！

現在各大城市有一半都在地下，車庫、商場也人頭擁擠，預計老天爺一發威必將大告不妙。

今後是輪流開獎。反正中國政府學會了維穩只要出動警察封鎖訊息就可。死一百個他說就兩個，死一千個他說就十來個，你又能怎樣？你怎麼知道死一千個？想坐牢呵？新冠病毒就這麼過來了，還怕你說？

這不是老天爺的問題，這樣的天氣，河南地區二三十年就要遇一回，城市的防洪排澇能力如此之差，水庫防洪調度管理一塌糊塗完全不以民眾生命為第一位，這不是老天爺的問題，這是共邪黨的邪惡統治問題。

中國傳統的治水理念，是以疏為主，疏堵結合，因此，一般不提倡建壩，尤其不提倡橫江截斷式的攔江壩。但這是不是說，中國古人就不造壩了？說這胡話的人，肯定無知到了連世界第一座拱形壩都毫無所知的程度。
拱形攔水壩能更好地承受大水的衝力，對現代人來說，這是常識，但對1500年前的古代人來說，卻是一個了不起的發明創造。國外最早的拱壩為西班牙人建於16世紀的愛爾其拱壩和義大利人建於1612年的邦達爾多拱壩。而始創於公元505年的通濟堰比它們的歷史要早1000多年。

現在仍保留完好的通濟堰石砌拱壩石南宋開禧元年（公元1205年）重修的。此前，其壩為木筱結構，松蔭溪上游一發大水，水壩就被沖損，歲歲春節皆需進行一次大修，費工費時。當時任參知政事要職的何澹，浙江龍泉人，他為了使大壩千秋永固，免除民眾勞役之苦，提高灌溉功效，就奏請朝廷，調兵三千，花了三年時間，對大壩進行大修重建。
重建的大壩用千株大松木作為壩基，松木在水中是永遠不會腐爛的，是名副其實的『千年不爛水底松』。當時，人類還沒發明混凝土，為使石壩增強整體性，就沿江築起36座煉鐵爐，將煉成的鐵水鑄到石壩縫內。此兩項特創的筑壩技術，是大壩千年永固的重要原因之一。

通濟堰石砌拱壩，大壩北端設有淨寬2米兩孔、深至壩底的排沙門，上游大水衝下來的沙石，利用排沙門的急流，自動排到大壩下面。大壩北端還設了一座淨寬5米的過船閘，此閘除供過往船隻通行之外，也起著排泄沙石的作用。由於此兩處的排沙石，經歷800年大壩上方，仍是清水蕩漾，深不見底，為通濟堰提供了川流不息的水源。
在保定村（界碑）附近的通濟堰渠上，原來也有一座直通甌江大溪的排沙門（又名葉穴），當打開排沙門的閘門時，堰渠中堆積的沙石淤坭，就可直泄大溪。為人們清理渠道免除不少的勞役之苦。

中國古人就不造水壩？這是什麼無知胡扯？
只知泄水不知蓄水利用，跟只知筑壩攔水不知泄水疏導，又有什麼兩樣？僵化而愚蠢！

奉勸那些一知半解又好張嘴就胡扯的淺薄之徒，稍微多學點東西，長些見識，不要一天到晚就學共邪黨的流氓腔。

通濟堰，位於浙江省麗水市蓮都區碧湖鎮堰頭村邊，建於南朝蕭梁天監四年（公元505年），距今已有1500年歷史，是浙江省最古老的大型水利工程，1962年列為省級文保單位。2001年06月25日，通濟堰作為南朝至清代古建築，被國務院批准列入第五批全國重點文物保護單位名單。2014年通濟堰成功入選世界灌溉工程遺產。整個水利工程，連同碑刻，是研究我國古代水利工程的珍貴資料。
通濟堰位於麗水市西南碧湖平原。創建於南朝蕭梁天監年間(502－519年)，自宋元至清，歷代多次續建整修。大壩呈弧拱形，長275米，寬25米，高2.5米，初為木條結構，南宋時改為石壩，是一個以引灌為主，蓄泄兼備的水利工程。

浙江碧湖平原地勢西南高東北低，落差20米，通濟堰即根據這樣的地理形勢營造，從而基本實現了自流灌溉，不需再靠外力支援。通濟堰的上游集雨面積2150平方公里，筑大壩橫截松蔭溪，建通濟閘引水入渠，架石函從干渠上方引走泉坑水以消除沙石沖積，開葉穴直通甌江以排淤泄洪。每天能攔入堰渠二十多萬立方米，灌溉著整個碧湖平原中部、南部四萬多畝良田。

你又懂工程了？反正我不會看，一鍵折疊，不知道哪複製過來裝門面的

有意思特務又來偷換攔河大壩和一般小壩的區別了，河是有生命的，攔住哪裡，那條支線河流就會死掉，攔住主幹流如堵住人的主動脈。美國以前就喜歡修水電站，但是發現泥沙等問題解決不了，長期泥沙就會堵積壩內，水庫被泥沙填滿，這是河流的自我修復，所以美國不怎麼建了，到是中共在金沙江上游各支流到處修小水電站，發出的電很多上不了網，最後找到一用處，挖比特幣。小水電攔泥沙，破壞魚類。這些有意思特務都不懂。到處去複製古人也修壩來顯示自己是專家，我看就是潘家真這樣的共匪專家，人家黃萬里早論證過修水壩的危害了。

再說高架，高架帶來的擋陽光噪音問題很大，而且極其影響高架下的商業，下穿沒了陽光問題，噪音也小了很多，但是遇到洪水時往往是汽車的墳場。這些暴雨進入下穿，坐地鐵的市民是不是太信任共匪了也有原因？非常相信共匪的高科技現代化涵洞地鐵，也就是信任他們的施工質量，安全設計，應急水平。這方面教訓很多，有意思單單想到了是泄洪，他不知道這是共匪一條龍的問題，是人們過於信任共匪的宣傳和工程。如果有一些防範，下大雨就不會冒險穿涵洞坐地鐵。

有意思只看到了是共匪有意泄洪，但看不到這些下穿，地鐵的重大安全問題中管理問題，這些都是共匪不懂安全不顧安全，搞安全沒收益沒面子沒政績的本質。就算這些下穿可以修，下穿中間實際是有通往地面的採光口通風口的，但這些很寬大的採光口通風口沒有一個是應急逃生樓梯，如果有，困在裡面的人就可以及時爬上來。如果不是泄洪，是其它火災爆炸或恐怖份子呢。如果地鐵的管理得當，地鐵車箱有天窗可以逃出來，都會減少很多傷亡，即使共匪泄洪流進了城市，死亡也不會這麼慘重

採光口？
笑倒！
不懂不要胡說八道！

我說了，是採光和通風口，你這個不學無類術的人什麼都不懂，要是那裡安了梯子，遇到這種泄洪可以有很多人從中間幾個採光口爬上來。在很長的下穿路，經常會在中間開採光通風口，以顯得沒有那麼黑和空氣流通

那只是通風口！數公里長的隧道，淹了人用通風口逃生，虧你想的出來！還採光口？隧道光照都是靠人工照明的，採光？
狗屁不通還要死鴨子嘴硬。
那是洪水淹沒隧道，你知道洪水裡游泳是個什麼滋味？
你知道按設計通風使用的風口是多長距離設置一個？淹了幾公里長的隧道，幾千臺車，成千上萬人，水流湍急，數分鐘沒頂，用通風口逃生？你跟設計院說去！你還不如讓中共在隧道壁上放潛泳氧氣瓶吧。

你估計都沒看過那段隧道視頻，採光的同時通風，這是設計好的，光都是天然的好，不是那種深洞，上面可以開天窗的，什麼都不懂在這叫，本人也是學建築工程的，在工地也幹過，算是工科，什麼水平儀測繪都弄過，你就是一不學無術的混混，還是給曾慶紅當文員好，現在這些人設計只考慮一種情況，安全上沒有預留，沒有更多的逃生方式，說了你這種文員也不懂，複製粘帖才是你的強項。

你就鬼吹吧！
隧道用通風井採光？笑死我了！能採光的地段，那也不是通風井了，那是隧道明露部分，或者明隧道，那還有通風井這一說？！鄭州京廣路隧道有多少明露部分？你給拿出來數據？

我說的是通風口不是通風井，你這個特務又在改字，有多少你自己去看連行車記錄，網上有，我看到起碼有兩個，就算只有一個，也該修上逃生梯，你絕口不提這個缺陷，果然和共匪公檢法穿一條褲子的特務

通風口如果在土層比較厚的地方，就是通風井的口。
拿通風口當逃生通道，你趕快回家喝點母乳補智商去吧！

特務說不過就開始罵別人家人，你根本沒看過該隧道圖就在這胡扯，那個採光口很長很寬的，有一百多米長，都有柱子連結下面，你這不學無術的特務，自己去看看圖片再回來叫，你沒斷奶就回去接著喝，別讓別人也跟著你，說話跟周煒一樣沒有素質，不過周煒罵小粉紅也是對的

那不是採光口，也不是通風口，那一段就是相當於是明隧道啦，當然會有通風作用，也能有自然光進來，但那不是通風口，好吧？那都是特殊地段才會有的設計。
唉，可憐見的，滿嘴就剩胡說了。
通風口有柱子，倒把我說的一愣一愣的。

你自己去看圖片有沒有柱子，嚴格說這不是隧道，是挖的槽，上面是框架支撐兩側壓力的，通風的地方是框架，不通風的是現澆的板。你不懂這些

呵呵。這是明隧道！
有柱子，但這是明隧道的柱子，不是什麼通風口的框架柱！
胡說沒邊。

沒有現澆板，也可以用透明檔雨板做成封閉式頂棚！
不通風就是現澆板？
呵呵

你不懂工程什麼都不懂，又不謙虛，又不去看實地的圖片是怎麼回事，就在這嘰嘰喳喳的亂說

你不懂工程什麼都不懂，又不謙虛，又不去看實地的圖片是怎麼回事

京廣路隧道最深處達十多米，你上哪兒去找天花板上直接開窗式的「通風口」？
你不反駁還好，你越反駁越暴露你的無知胡扯、無智厚顏！

你要是建議，像這類城市中的埋深較淺的市政公路隧道內隔一段距離設置專門的逃生通道，我倒還高看你兩眼。
用機械通風口（井）設逃生梯，這發的什麼夢？！

不是井，你這個特務把別人說的很寬很長的通風口說成通風井，再在這胡扯，通風口很長也可以說成是通風帶，露天的，你自己去看圖，有柱子連下面，逃生梯就修在柱子上。可以用爬梯也可以用旋轉或折返鐵梯，維修梯那種。有三十根柱子，每個柱子一個梯子可以爬很多人上去

那不叫通風口，那個段落相當於明隧道啦！你家會把自己家的露臺、晒臺之類叫成天窗麼？搞笑。

如果要利用明隧道部分逃生，那還不如兩側直接修逃生通道了，兩部窄梯，遠比你那什麼柱子上的爬梯有效，你那柱子上的爬梯，老弱婦孺都不管用！

我這要不了什麼錢，救人是誰能上救誰，不是慈善機構，這跟那個PCI插槽一樣說你不懂你就不懂，能爬上去的就能救，男的女的都能爬，比華山那個簡單多了，普通人都能爬，你非要槓精老頭不能爬那你就去槓，就是往水泥裡打彎鐵棍就可以，爬水塔那種，救命時10到50歲無壓力。要花成本可以修成維修小鐵梯前面我都說了，也花不了多少錢，你裝著沒看見

你一邊玩去吧！
按你的道道，那是框架，沿爬梯爬上去，還要跟耍雜技一般踩著「框架樑」向兩旁疏散，不但老弱婦孺不能用這「救生」通道，沒點雜技技能，通通沒資格逃生！

不再和外行辯論，你去看看華山的路，比這個難度大多了，都能爬，這就不能爬了？我上小學就爬這種水塔了，逃命時還講什麼條件。年青人都能爬，就你這種特務爬不了，但是曾慶紅要處決你時，你也會爬的，爬得比誰都快，邊爬邊說逃生梯真香

我看你是不知在哪個建工學校學完了專業課，就報名當了五毛了！
一知半解，滿嘴胡咧。

你這個文科生就別裝了，還是給曾慶紅當特務最穩當

你先把自己曾慶紅特務五毛的問題解決了再來說別人是五毛吧，不要來地下黨員說別人是共黨那套

那個通風口很大，有很高的柱子，但是沒有梯子，如果每個柱子有爬梯，能逃出多少是多少，多一種逃生方式比什麼都沒有好。工程設計上有很多方法的，這些說了文科生也理解不了，如電腦PCIE插口往往挨得很近，插了這個那個就用不了。文員理解不了，說怎麼這麼窄，不是沒用嗎？其實這是冗余設計，方便你排列組合插各種大小的卡，如果沒有顯卡擋道，就可以多插一個PCIE的音效卡網卡一類。加逃生通道也不是說一次能全部救出，是利用該通道能逃一些算一些，總比沒有好。這些學文學的不懂，總是來槓精，你給他講道理講不通

通風口有柱子？
哈哈！

當然有立柱，立柱上有橫樑，類似框架結構，你這個文科生馬上要去百度櫃架結構，我很清楚，你什麼都不知道在這胡扯。

那個部位不叫通風口好不好？那就是明隧道段落啦，那可以有通風作用，也會有自然光，但那既不是通風口，也不叫採光口，你家房頂要是沒了，你會認為露天的部分叫作採光口通風窗？
暈倒！
還要讓我百度「櫃架結構」，框架結構這算什麼高深的東西？

框架式的通風口，真是讓人暈倒！

學文學的？學工科的？
你知道我是搞什麼專業的？
哈哈！
傻叉慢慢猜。
我看你們的胡說八道，就一個反應：笑！
你們的臉皮之厚，我佩服的五體投地！

你這種貨設計的東西和共匪設計的一樣，都要死人，因為你沒有人文關懷，不懂安全設計，不懂墨菲定理

你給我滾一邊玩去吧！
市政公路隧道的分級你懂不懂？
這種隧道的通風排煙設施都是機械化的，你設逃生梯？
傻叉玩藝兒，還跟這兒來冒充專業人員？你只有專業的厚臉皮素質！

通風不是排煙，你以為你家抽油煙機？還是你開小餐館的煙道？很大很寬長一百米寬路那麼寬從空中都能看到下面的路面那種，在這裝什麼？明明就是TONY剪洗吹冒充什麼專家

那就是明隧道段落，那有通風作用，也能有自然光進來，但那不是通風口！更不是採光口！
通風不是排煙？
唉，好幾公里長的隧道，大量燃油車來往，汽車尾氣之類是不能指望自然通風來解決的，那一定是要靠機械通風來達到要求的！
明隧道段落，就那點，對隧道全程起不到多大作用。

我說了，通風采光，不然弄來幹嘛，非要按你的說法說成通風井，是不是有病？那段在正中，很可能不止這一段，具體我沒看清，這一段就有一百多米，那麼附近左右又能只用跑一百多米到此處的話，就能控制300多米的長度，跑一些出來是一些，可能更遠的200米的人能跑到，那就是五百米，兩頭再往兩頭跑，總長是1800米，所以你是文科生，還不起作用？修幾個鐵梯花不了什麼錢，這都沒用就不要修了，一公里造價上億。

什麼機械通風，這自然就能通風，上面有風吹時，因為伯努力原理，下面氣壓大於上面，煙霧就自然往上升。加上排氣是熱氣，熱空氣就上升，根本不用機械抽風的，這不是地鐵，用不了機械的，實際地鐵也可以不用，可以用煙囪自然抽風，大山裡的洞和軍事工程就是這麼用的，說了你也不懂地鐵因為地面不能修那麼高的抽風筒，只能用機械抽。

好好好，你對你對，你流體力學學的好，只要有通風作用就可以定義為通風口，只要能採光就統統是採光口，好好好，你高明，我們不爭了，市政公路隧道統統不用機械通風，自然通風就能應付，你高明，太高明瞭！我甘拜下風。

你本來就不懂，這種下穿根本沒有機械通風，地鐵才有

別看你表面上批什麼共匪本質義憤填陰，實際骨子裡全是共匪那套糞水大腦，說個簡道的逃生梯你都要大笑，是的那邊是書記讓泄洪，可是每個工程都有自救模塊更重要，因為墨菲定理，任何單元都可能出問題，也必然出問題，且不說是不是書記讓泄洪，每個單元自成一體，增加逃生手段，設備，在關鍵時多一樣東西都多一個救命稻草，不提逃生樓梯，就是兩側多一排扶手，在洪水時，人可以拉著扶手往外走，當然你這個槓精會說水大了也沒用，但水還小時有用，至少又能多跑一些人出來

如果按有意思的反共思路來想問題，就看不全面，又陷入共匪的層層推責任陷阱，地鐵推給泄洪，下穿推給泄洪，都不在事故中找自身問題和管理和安全措施，都去找別的共匪部問的罪行。等找到泄洪的單位，他們又會推給這災或是說再不泄就潰壩，潰壩損失就更嚴重等說法。都不找自己的問題，一個地方亂來所有地下全軍覆沒。

六零年，沒有隧道沒有地鐵，連自行車也沒的踩，照樣活活餓死幾千萬萬！
七五年，沒有隧道沒有地鐵，最多蹬個自行車，照樣淹死十萬瘟死十萬！
不從中共邪黨的邪惡統治來認清問題實質，把什麼問題都推給該不該搞建設，就會在無形中抹去中共反天反地的邪惡本性，走到中共邪黨「發展中的問題要在發展中解決」的邪惡論調中。

你又來扯別的，這些中共修的東西很多不考慮人的安全的，地鐵有天窗人就可以爬上天窗站在地鐵車箱上，很多人就不會悶死。下穿通風口有逃生樓梯就可以疏散很多人，中共官員什麼都不懂，一幫書記在那亂指揮造成的安全事故，六零年餓死人是大躍進和毛亂指揮造成的，七五年事故類似於本次，已請示戰機炸壩鄧小平去玩不見人，只能等第二天。這次是市委書紀下五條紅線，什麼重要交通不中斷，重要水利不出事，這些下屬單位全聽他的，這邊泄洪保水庫，那邊不停運，下穿不封。此書記該槍斃

同時這些設備安全逃生也沒有做到位，和日本等國有很大差距，當然這也是中共統治的結果。另外人們迷信現代科技，很多地方很蠢，這些安全措施實際是神在安排好人在補救，但是在中共國，這些重視安全重視人命的好人得不到重用，這些亂指揮的共匪書記魔鬼當道，五條禁令完美的屠殺了這次死亡的人。

你看起好像很看穿共匪本質，但是你滿腦子都是中共運作的思路，這些你認為好的下穿和地鐵讓你來設計肯定沒我好用安全，你根本沒有人文觀懷，一出事就跟共匪一樣唱高調，什麼一眼看穿本質，實際什麼都沒看到，核心就是在中共體制下重安全的人材不能重用，瞎指揮的人當上書記。當上工程總設計師，比如你說要修逃生梯，這些人就說沒用，沒那麼大洪水，排水沒問題。把你否定掉。那些只知道服從書記的人當上水庫站長，當上地鐵一把手。七五年，千均一發之際，沒有鄧小平的命令沒人敢調飛機炸壩，人命沒有官位重要

37樓說只要不搞隧道不搞城建老實踩自行車，就萬事大吉。
我反駁說這是邪黨統治問題不是搞不搞發展的問題。
你們卻把問題焦點想方設法轉到隧道沒搞好沒安幾部爬梯，你們就沒發現你們的邏輯思維低下的可怕？
搞不搞和沒搞好是一回事？因為共邪黨沒把隧道弄好沒把市政建設搞好，就說明市政建設不該搞？
那共邪黨還往牛奶裡摻毒呢，你就只給你家孩兒喝米湯了是吧？
還要拉幫結夥的跟我拗著說，你們除了結夥打氣黨同伐異這點黨文化，還會點什麼？

五毛和狗紅，別以為你們為它們說話，它們就會把你們當自己人，你們在它們眼裡就跟草和畜生在你們眼裡是沒有區別的。用完就扔。不信，等你們遇到視頻裡的災難，看看它們會不會來幫你。說不定可能只會在你去世之前想辦法套你的銀行卡密碼。是該醒醒了，不是說你把它們當成自己人看它們就會認為你們是一起的。。這樣的想法早晚把自己弄得死都不知道怎麼死的。

我在大紀元上面看過文章，說冥界籌備一次要五十年的準備，該死的一定要死，不該死的出現在死亡的絕地也不會要死，如果真有十四億萬的人，那麼完成叁退的才叁億，顯然剩下的都是要被審判而死的。它們平時為共產黨為虎作倀或者歌功頌德，這類人是要被上天清算的，這就是天誅地滅的大勢。

我覺得你說的對。
所以我很著急，想讓我周圍的人三退。

重慶那個公交司機開下河那個，當時在上橋前最後一站下完人後，按理說，車上的人應該無一生還了吧，但是就怪了，這時有個女生突然肚子疼要下車，司機就讓她下了，她下了車後，公交車上校後和女乘客爭吵女乘客打司機把車開江裡了，其實司機早有同歸於盡的想法，但是此時只要有一個乘客站出來幫司機，司機內心有了溫暖他也不會產生那一念了

有意思就不要理那個人了。
他好像也不是五毛，只是與你四五年前的狀態一樣。

有意思好意說我是五毛？他把自己給曾慶紅寫的詩整清楚再說，這貨說曾慶紅暗殺創始人是小罪

又吵起來了，真沒意思。感覺倆人都有問題，轉移視線，浪費大段空間爭論在此地沒用的技術問題。。

我有什麼問題，那是有意思這個特務否認我的中間露天柱子上修逃生樓梯，這人又不懂，老是裝懂，他和每個人都是爭個輸贏，但每樣都不懂。

說甚麼慘不忍睹？你每次看到大陸有天災人禍，屍橫遍野時，你不是熱刺的冀望嗎？

一點不慘，你的監獄沒淹你也不知道，總有一天你會登上中共給你準備好的死亡地鐵，一點不慘的縱做鬼也幸福

【常識】
治水是要：治理、防治、制止、減小水災。
而不是要：製造、導致、造成、加巨水災。

在防洪預警之時，不提前泄洪騰庫容，卻在暴雨洪峰之時泄洪且不預警，這純屬「蓄意謀殺」，罪責已成啊！！！

那這也就涉及到當政掌權者、管理部門、以及管理者的初衷問題：
是要保當政者的「政治經濟」利益？？
還是要保勞苦百姓的「生命財產」問題？？

這也即為所有問題的根子所在啊！！！

【警示】
在天氣預報發出「防洪預警」之時，各大水庫必須即刻按流（留）量陸續泄洪。這是導致洪災人為加重發生所有問題的關鍵所在——【此時不泄洪騰庫容，就是在蓄意製造、加重洪澇災害，為禍蒼生百姓。】——天理難容！！！